關鍵字：
導 讀：
央廣網杭州3月7日消息（記者 魏煒）促進國內大循環暢通，加快建設高效的現代流通體系，今年全國兩會上，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨提出建議，加快發展融合型物流新基建，推動產業數字化升級，進一步提升中國供應鏈效能，促進新發展格局加快形成?！笆奈濉币巹澨岢?，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環...,物流,網絡,智能,供應鏈
央廣網杭州3月7日消息（記者 魏煒）促進國內大循環暢通，加快建設高效的現代流通體系，今年全國兩會上，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨提出建議，加快發展融合型物流新基建，推動產業數字化升級，進一步提升中國供應鏈效能，促進新發展格局加快形成。
“十四五”規劃提出，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。徐冠巨認為，現代物流體系是實現雙循環新發展格局的重要保證，產業鏈供應鏈是暢通國內國際經濟循環的關鍵。
全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨（央廣網發 受訪者提供）
融合型物流新基建是以新型基礎設施為載體，應用物聯網、大數據、人工智能等數字技術，升級物流基礎設施，通過標準化服務的能力，為企業提供網絡化、數字化、低碳化的供應鏈解決方案，有效提升供應鏈效能。
徐冠巨說，以傳化智能物流平臺為例，平臺可將上游的生產制造業企業、商貿企業，中間的物流企業、承運商、到貨車司機，全部都串聯起來，實現了企業物流類似快遞般的一鍵發貨、高效送達，可為企業提升物流供應鏈效能10%-20%。國內的一家有色金屬礦業開發企業，通過接入平臺貨運網，企業從派單到裝車時間縮短4.5小時，運輸效能提升8%，到貨及時率由89%提升至96%，綜合物流成本下降4.7%。
徐冠巨表示，融合型物流新基建可以為企業提供網絡化、數字化、低碳化的供應鏈解決方案，貨物在工廠從生產線上下來，可以實現從生產線到裝車出發的無縫對接，從一座城市到另一座城市，享受到端到端一體化的服務。從制造端到消費端，生產、分配、流通、消費等各環節更加暢通，產業協同得到增強。